这一年，咱们的贵阳网卡通人物“筑小宝”也出生了。它将经过整理2018年的重要时刻，经过手绘动画的方式，带你再次回忆你身边的2018。

  回忆贵阳2018的交通，可真不是简略！地铁通了、花冠路通了、公民大路在建了与周边城市3小时交通圈的“高铁大十字”也形成了……这一年，这座城市着实给了咱们太多的幻想与惊喜。

  2018年12月1日，贵阳轨迹交通1号线宣告正式通车试营运。贵阳轨迹交通1号线起点鄙人麦西站，止于小孟工业园站，大致呈南北走向。

  跟着地铁的注册，困扰贵阳市多年的拥堵问题得到显着缓解，贵阳城区交通早顶峰缩短约20分钟。

  相关多个方面数据显现：经过轨迹1号线注册前后作业日顶峰交通量和车速比照，相应路段饱和度下降2.7%-12%，车速提高5%-27%，每公里延误削减5-36秒。

  公民大路为公民。为缓解贵阳老城区交通拥堵压力，打造贯穿城市南北大动脉的“公民大路”应运而生。

  依照设计规划，贵阳“公民大路”全体由北向南，起于省国安厅旁中环北段南垭路立交，沿线与主城区东西向的八鸽岩路、北京路、延安中路、中山西路、都司路、瑞金路、解放路、遵义中路等多条主次干道相交。

  “公民大路”的建成不只有利于缓解城市交通压力，还将全体提高贵阳的城市“颜值”。

  花冠路，是贵阳市新规划建造的一条城市主干道，衔接南明区、经开区和花溪区，全长24公里。

  花冠路的通车，有利于推动各区要素互补、协同开展，把贵阳市城市规划中的主城区规划组团、经开规划组团、花溪贵安规划组团连为一体，推动贵阳市文明旅行工业的开展。

  自2014年年末，贵广高铁注册之后，贵州用三年的时刻，改变了我国西南区域的交通地图，画下一个以贵州为中心的“高铁大十字”。

  依据贵州省发布的音讯，在2019年年末，贵阳至成都高速铁路将建成，一起贵阳至南宁高铁也正在加速建造中，估计2021年建成通车。

  到时，包含重庆、成都、南宁、长沙等周边城市都将悉数划入贵阳“2—3小时交通圈”。